Le métro

Il est rapide, sans embouteillage, sans feu rouge et sans danger ! Voilà sans doute les raisons pour lesquelles le métro de la Métropole Européenne de Lille est le transport en commun le plus utilisé de la métropole.

Développé au coeur même de l'Université des Sciences et Technologie de Lille, c'est au professeur Robert Gabillard et à son équipe que l'on doit ce moyen de transport inédit, de petit gabarit et entièrement autonome.

Inauguré le 25 avril 1983, il est le premier métro automatique au monde, et aussi celui qui a la fréquence la plus grande !

Un mode de transport rapide, confortable et accessible

• En circulation 7 jours sur 7

• Une fréquence importante (1 à 2min en journée / jamais plus de 8min tard le soir)

• Une très large amplitude horaire, de 5h20 à 00h30 au départ de la Gare Lille Flandres

• Un taux de fiabilité de 99,5%

• 11 Parkings-Relais implantés à proximité immédiate des stations (plus de 5 200 places)

• Un mode de transport rapide, confortable, et accessible (100% des stations de métro sont équipées pour recevoir les personnes à mobilité réduite).

• Une information voyageur claire et en temps réel en station

• Des services disponibles dans de nombreuses stations (restauration, agences commerciales, photomatons & photocopies…)

La technologie au service du voyageur

Notre réseau de métros automatiques est géré depuis un centre de contrôle unique qui peut, par exemple, adapter en temps réel, en fonction de l’affluence, la vitesse, la fréquence de passage, le temps d’arrêt en station, le nombre d’équipes présentes sur les quais ou encore le nombre de rames. Ces dispositifs de pointe, associés à l’expertise Keolis Lille Métropole, permettent d’améliorer la performance de nos lignes, en termes de fiabilité et de qualité de service.